БГ фирми искат равен старт за магистралите

­ БГ фирми искат равен старт за магистралите "Люлин" се строи през пръсти

вторник, 01 септември 2009

София

Родните строителни фирми да имат равен старт с чуждите при търговете за изграждане на магистрали. За това настояват от браншова камара "Пътища", обяви председателят на УС на сдружението Румен Йовчев. Да се допускат в търговете за аутобани и кандидати с опит в строителството на пътища I клас, настояват от бранша.

Преди няколко дни шефът на пътната агенция Димитър Иванов обяви, че се готвят промени в конкурсните условия, според които магистрали у нас ще правят само фирми с опит в изграждането им през последните 5 години. Сред родните компании на условието отговарят "Холдинг пътища", "Мостстрой", "Трейс" и "Автомагистрали Черно море", уточниха от камарата.

Заради кризата през последната година нашите компании не можаха да спечелят нови големи поръчки. Така има опасност скоро да нямат достатъчно оборот и опит с проекти, с които да печелят нови търгове.

Експерти от бранша да участват в съставянето на тръжните условия, за да се гарантират честни конкурси и завършване на проектите в срок и с нужното качество, поиска Йовчев. Строителите дадоха изграждането на магистрала "Люлин" като пример за лошо и бавно изпълнение от страна на турския консорциум "МАПА-Дженгиз". Пропаднали скелета, напукани конструкции и бетонни канавки, оформяни на ръка вместо със специализирана техника, са само част от нередностите по аутобана, посочи Йовчев.

За слабостите в управлението на пътищата са виновни и честите смени в агенцията. За последните 10 години ведомството са оглавявали 11 души, а смените са 17. Само 3-4 от шефовете са професионалисти, 1-2 стават долу-горе, а останалите са "мераклии", посочи Йовчев. Според него строителният министър Росен Плевнелиев трябва да прецени дали този екип ще остане начело на агенцията, за да не продължат честите смени.

Наталия Малчева

Източник: www.standartnews.com